Moteur
Type400 cc, monocylindre, refroidi par liquide, simple arbre a cames en tête (SACT), 4 soupapes.Alésage et course91 x 61,5 mm.Système d’alimentationEFI, carter de papillon de 46 mm, injecteur Siemens∞ VDO.Système de démarrage électrique.TransmissionCVC, sous-transmission avec hautes et basses vitesses, stationnement, point mort et marche arrière Frein moteur de série.Rouage d'entraînementSélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4, arbre de commande avec différentiel avant Visco-Lok†.
Châssis
Cadre CLE.Suspension Avant / AmortisseursMacPherson∞.Débattement avant178 mm (7 po).Suspension arrière / AmortisseursTTI indépendante.Débattement arrière203 mm (8 po).Freins AvantDeux disques centralisés avec étrier hydraulique.Frein arrièreUn disque centralisé avec étrier hydraulique.Pneus avant635 x 203 x 305 mm
25 x 8 x 12 po.Pneus arrière635 x 279 x 305 mm
25 x 11 x 12 po.RouesAcier.
Dimensions
L x L x H (po)94 x 46 x 45 po.L x L x H (mm)2 387 x 1 168 x 1 143 mm.Empattement1 447 mm (57 po).Hauteur du siège889 mm (35 po).Garde au sol236 mm (9,3 po).Poids à sec308 kg (680 lb).Capacité de remorquage500 kg .Capacité du supportAvant: 45 kg
Arrière: 90 kg (200 lb).RangementArrière: 20L
Système de porte-bagages convertible.Réservoir de carburant16,3L (4,3 gal US)Caractéristiques
Instruments:Indicateur multifonctionnel: Indicateur numérique de vitesse, tachymètre (numérique et à barre graduelle), odomètre cumulatif et journalier et compteur horaire, jauge de carburant électronique, position de rapport de vitesse, indicateur 4 x 4, centre de diagnostics, heure, arrêt automatique après 15 minutes.AntivolD.E.S.S.MC (Système de sécurité à codage numérique).Système électriquePrécâblé pour treuil.ÉclairageDeux phares (35 W) fixés aux ailes avec feux arrière de frein.Prise c.c.Type allume-cigarettes, connecteur standard à l'arrière (15 A).Couleurs disponiblesRouge vipère.
Ensemble
Moteur Rotax 400 EFI de 32 ch
Suspension arrière indépendante TTI à bras articulé
Suspension avant MacPherson
Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique
Transmission à changement de vitesse continu (CVC) et freins montés sur l'essieu
Système de porte-bagages avec boîte de rangement convertible en siège pour passager

Ensemble
L'ensemble XT offre toutes les caractéristiques de base du Outlander MAX 400 avec en plus :
Treuil Warn∞ de 1 361 kg (3 000 lb) avec guide-câble à rouleau, télécommande à distance à fil et rangement intégré
Pare-chocs avant et arrière robustes
Pneus radiaux Carlisle∞ ACT de 25 po
Roues en aluminium coulé
Déflecteurs d'air au guidon